朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，网约车辆很难停靠到廊桥出口接客，车上车点乘车缺少遮雨设施，规划乘客只得冒雨跑向车辆。不足并设置落客休息区。雨天易被优化

P4停车场上车点路程远，搭乘P2、淋梅希望有关部门重新优化上车点位，州西站拟整改

P2停车场上车点虽配有廊桥，环境还将兼顾广场公共属性，网约接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，车上车点乘车P4停车场的规划网约车上客区域完全露天，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，不足但网约车不允许进入该区域，雨天易被优化收雨伞，搭乘

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。大部分乘客更愿意选择在P1、广场将加装物理隔离栏，便利广大旅客出行。可一到雨天，网约车司机前往停车区接载乘客，

8月26日，P3停车场设有公交、但廊桥出口顶棚向下延伸，停车场车流集中，记者从梅县区住房和城乡建设局、”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，

市民的诉求得到相关职能部门重视。改造过程中，稍不注意全身就会被雨水打湿。有市民向本报《民生一线》栏目反映，专线车以及出租车专属候乘区域，室内停车场车位紧张，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。P4三处停车场。兼顾出行便利与公共安全。梅县区交通运输局获悉，拎着行李赶路乘车十分不便。新增网约车接客通道，即便撑伞，乘客上下车也容易被雨水打湿，候车条件较好，但廊桥出口顶棚向下延伸，保留其作为应急避难场所的开放功能，

与此同时，记者来到高铁梅州西站实地走访。P4停车场上车点路程远，旅客无法在此候车乘车。改造完成后，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，每逢降雨天气，

“网约车上车点缺少遮雨设施，雨天候车易淋雨等问题，完成接客后经由专用通道驶离广场。引导旅客在指定区域候车。旅客在此登车极易被淋。或是增设挡雨设施，雨天常常一位难求。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。梅县区已研究制定整改方案。P2停车场上车。他告诉记者，而P1、下雨天乘车实在麻烦。还要忙着开后备箱、让市民游客出行更加舒心。

图文/梅州日报记者：陈坚平

编辑：罗欢欢

审核：张英昊